目前，高明区共有装备制造企业约120家，细分领域主要包括轨道交通、新能源汽车、机械制造、金属制品业。经过“十二五”期间的迅猛发展，装备制造业俨然已成为高明区支柱产业之一。

持续投入 提高自动化应对“新常态”

昨日上午，在佛山市何氏协力机械制造有限公司的装配生产线上，2名工人把从厂房上方导轨垂下来的铁链两头勾住挂车车轴的两头，然后按遥控器输入指令，只 需短短数秒，车轴便被移送至装配线上进行零配件的组装，完成后又通过导轨运送出线。而在过去，这种上件、下件的工序都需要人手操作，最重的工件达30公 斤，拼的都是工人的体力。

该公司位于杨和镇，主要研发、设计和制造半挂车及挂车后轴总成，主要分机加工、焊接、装配三大生产模块，产品出口占 9成。公司总经理何炽峰介绍，上月约7000平方米的新厂房投入使用，装配线实现了自动化，工人工作强度大为减轻。下一步公司计划引进精密拧紧机等配套生 产设备，完善自动流水生产线。

“现在是人手敲打螺丝进去，噪音比较大。引进这个设备后可以大大降低噪音，还可以5个螺丝一起上，产品会更加精密。”何炽峰说。

在装配生产线旁，还有一个大型的仓储自动输送线，最上面有LED显示屏，显示零配件的型号和数量，里面堆放着各类的零件，下面则有自动输送链，最外面则是操作的控制系统。

去年，该公司开始谋划提高生产自动化程度，今年起陆续投入。目前焊接车间的2台焊接机械手正在调试，今明两年，该公司共计划引进6台焊接机械手，完善自 动焊接线的布局。另外，在机加工生产线，明年将引进“桁架式机械手”及相关料仓等设备，与原有的数控设备组成并联式生产设备，大大提高生产的自动化程度。

何炽峰说，过去5年公司发展持续稳步上升，但今年稍有回落，他认为已到了“不得不改”的时刻，加上今年工业机器人等技术已相对成熟、价格降低了，因此该公司决定大手笔投入。“需要一次性投入较多，但长远来说，这种调整还是能为企业节省成本。”

抱团攻关 加快装备制造企业转型升级

事实上，在经济下行压力加大等诸多因素作用下，高明区大部分的制造业企业纷纷选择了提高自动化程度应对。在相对较为“笨重”的装备制造业，“转身”却较为及时，这除了企业自身的努力外，还离不开政府部门的扶持和引导。

“这几年可以明显感到政府很重视，出了很多政策，支持力度很大，可以给企业实质性的帮助。”何炽峰说，该公司属于汽车行业，属于政府大力支持的装备制造业，只要符合条件，企业都会积极申报高新技术产品、工艺改造、技改等项目扶持资金。

在“十二五”期间，高明区已初步形成以南车项目为龙头的轨道交通产业基地以陆地方舟为龙头的新能源汽车产业基地以住友富士和迅达电梯为代表的机械制造专 业园区三大先进装备制造业集聚区。目前，高明区共有装备制造企业约120家，细分领域主要包括轨道交通、新能源汽车、机械制造、金属制品业。如今，装备制 造业俨然已成为高明区支柱产业之一。（文/图　佛山日报记者关雪仪）

区经科促局数据显示，今年前三季度高明区先进装备 制造业工业总产值285.8亿元，增速已超过传统支柱产业。从今年前三季度招商情况看，高明引入了合同总投资达133亿元的54个项目，当中装备制造业项 目达16个，占比达29.6%，合同总投资达21亿元。此外，高明还有14个此前已引进的装备制造重点项目正加快推进，总投资达62.4亿元。

伴随着佛山市领衔打造珠江西岸万亿规模装备制造业产业基地的步伐，高明区正在以高标准规划建设轨道交通装备制造、新能源汽车和机械制造等三大装备制造产业园，加快引进落实一批有广泛发展前景和高成长性的战略性新兴产业项目。

此外，今年高明区装备制造业协会、高明先进机械装备产业技术创新联盟相继成立，前者将促进会员沟通、合作，开展技术交流和研讨活动，改善区内装备制造行 业发展的软硬环境；后者将通过构建集科技信息、专家咨询和成果推广等于一体的服务平台，整合产学研优质资源，推进企业技术人才引进。