尽管当前外贸形势不容乐观，但是这并未影响第118届广交会参展商对未来的信心。在他们眼中，当前，“中国制造”在全球市场的综合优势已日渐凸显。对于近日备受关注的TPP，参展商直言，客户不会拒绝好产品，TPP不会排斥“中国制造”。

在国务院印发的《工业转型升级规划（2011~2015年）》中，先进装备制造业被定为“重中之重”。随着“中国制造2025”的提出以及“一带一路”建设的推进，高端装备制造被寄予更多厚望。

在第118届广交会上，企业人士表示，虽然中国装备与国际先进水平相比还存在差距，但中国装备制造企业正通过推进跨国并购、加强自主研发等措施，加快实现赶超发展，中国装备正焕发出新的生机。

优势渐渐形成

“今年出口形势严峻，但我们的出口额将与去年持平。”在第118届广交会上，福建泉工股份有限公司海外部销售总监陈鸿江告诉国际商报记者，在经济不景气之时，建筑业受到影响，但今年的出口额有望保持在1.3亿元左右。

说出此言，陈鸿江的底气在于公司的技术和产品。该公司创办于1979年，主要生产市政机械和混凝土搅拌设备以及水泥制砖设备等产品，产品远销港澳、东南亚、非洲等地。去年7月，泉工股份完成“蛇吞象”的举动，一举收购德国ZENITH（策尼特）100%股份，获得了全球最先进的砖机生产技术，研发出免托板成型机及砌块成型机等产品。“前几年去看德国同行，我们的产品性能与他们上世纪60年代的差不多，之间的差距至少有五六十年。”陈鸿江表示，通过收购，该公司全盘接收了该公司的技术、专利和人才等资源，并且通过互派技术人员，短期内全面快速提升了公司的创新研发和制造能力。“比如免托板成型机，代表了世界最先进水平，不仅一条流水线由5个人减少到1个人，节约成本约30%，而且产品性能更加稳定。”

在第118届广交会的机械展区，这样的案例并不鲜见。参展企业更注重研发创新，为用户着想，吸引了不少客商前来观看洽谈。比如台励福机器设备有限公司展出的7L系列1.5T~5T的叉车。该公司区域经理郭莹介绍说，不仅变速箱壳体是自主研发的，而且考虑到性能提升、成本节约、价格降低等因素，设计时把通风口加大，叉车后配重增加，总体承重保持不变，“产品被称为7L-plus系列，不仅可以节约用电，延长使用寿命，增加载重能力，而且使用更安全，很受客户欢迎”。

赶超进行时

一家企业的负责人表示，中国和国际上先进的装备制造还存在较大差距，关键体现在产业链上，比如一颗螺丝，不是在国内买不到，也不是生产不出来，而是没有形成庞大的采购市场，所以鲜有企业愿意生产，这使得其销售价格很高，“很多关键零部件必须从多个国家进口，我们只是做组装，这制约了中国高端装备制造业的发展”。

高端装备制造业是中国装备转型升级的重要方向之一、新兴产业中的支柱产业。为此，国务院多次部署推进国际产能和装备制造合作，提出了“中国制造2025”，高端装备制造也将是“十三五”规划的一个重点。

郭莹表示，这几年，随着国家对装备制造业愈加重视，国内引入了不少相关产业链上的企业，而且企业自身的自主研发能力也在提升，比如该公司自主研发了变速箱壳体，提高了硬度，能够适应在复杂地形作业，“在国内，能自主研发变速箱壳体的企业并不多”。“原来我们在销售时遇到ZENITH的产品就绕着走。”陈鸿江表示，由于中国砖机产品起步晚等原因，此前在国际上所占份额非常小，但通过收购，不仅获得了技术等资源，还获得了覆盖全球中高低档市场的销售渠道，大大提高了在国际市场的销售份额。