近来，我国全钢胎企业普遍开工不足，轮胎库存严重，投资项目部分开始观望，下游企业受到影响，全钢胎市场形势逆转直下，预计未来一段时间仍不容乐观。　

       今年4月之后，一些新上项目开始或减少规模或延后，新订设备缓交预付款，有些计划项目被取消，有些单位重新决策是否上项目。5月后期，轮胎招标项目已明显减少。据中国橡胶工业协会轮胎分会对43家会员单位统计，截至目前，今年全钢胎产量为2387万条，同比增长5.6%，增幅为近年新底。尤其是进入5月后，我国全钢胎项目开工普遍不足的现象更加明显，三角、中策等大型轮胎企业大幅度减产，4月份24家全钢胎企业产量环比下降的占了50%。

        目前，多数轮胎企业厂区库存严重。43家轮胎分会会员单位轮胎库存137亿，同比增加41.2%；倍耐力、北京首创、青岛黄海等企业轮胎库存增加一倍以上；双喜、三角、赛轮、中国佳通、中策等轮胎库存增加50%以上，70%以上的企业库存都在增加。

       全钢胎形势急转直下为橡胶机械等下游企业始料不及。山东兴源轮胎公司新进十组成型机到货后较长时间不能安装。有些厂家延迟向橡机厂接货，延迟交货或取消订单的情况有扩展之事，部份橡机企业开始堆积设备。现橡机企业回款相对困难，资金普遍紧张，对下半年排产相对谨慎。我国全钢胎产业在经历了连续十多年的高速发展之后，预计将进入缓慢调整时期。